Виктор Фёдорович Болховитинов родился 4 февраля 1899 года в Саратове. Советский авиаконструктор, доктор технических наук (1947), профессор (1949).
Ранние годы и образование
Окончил Саратовскую гимназию и поступил на медицинский факультет Саратовского университета, но через полгода перешёл на физико-математический факультет. Осенью 1918 года приехал в Москву и поступил в Московское высшее техническое училище, где слушал лекции Н. Е. Жуковского. Из-за проблем со здоровьем ему пришлось на время вернуться домой в Саратов. Через год вновь приехал в Москву и поступил в академию. В 1926 году окончил Академию воздушного флота имени Н. Е. Жуковского.
Конструкторская деятельность
С 1933 года руководил авиационным Опытным конструкторским бюро (ОКБ Болховитинова) завода № 22 в Филях. С 1939 года был директором и главным конструктором завода № 293 авиационной промышленности в Химках. В 1934-1936 годах возглавлял разработку тяжёлого бомбардировщика ДБ-А, на котором в 1936-1937 годах установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом. Этот самолёт под номером Н-209 использовался в дальних перелётах через Северный полюс. До 1940 года ДБ-А выпускался небольшой серией и использовался как транспортный самолёт.
В 1939 году Болховитинов руководил постройкой скоростного истребителя «С» с двумя соосными винтами, показавшего скорость 570 км/ч. В начале 1940 года участвовал в испытаниях прямоточного воздушно-реактивного двигателя на этом самолёте. В 1941-1942 годах под его руководством конструкторами А. Я. Березняком и А. М. Исаевым разработан первый советский реактивный истребитель БИ-1 с жидкостным реактивным двигателем. 15 мая 1942 года лётчик-испытатель Г. Я. Бахчиванджи впервые поднял БИ-1 в воздух, затем выполнил ещё шесть испытательных полётов.
Преподавание и наследие
С 1946 года работал на преподавательской работе в Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского, с 1949 года профессор. В академии в 1949-1955 годах возглавлял кафедру проектирования самолётов, в 1955-1957 годах кафедру конструкции и прочности самолётов, а в 1957-1965 годах кафедру конструкции и боевой эффективности летательных аппаратов. Автор ряда трудов по авиационной технике.
Награды и признание
Награждён орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды и медалями. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1949).
